Hitachi ja Penske lanseeraavat mittavan latauspilotin sähköiseen raskaaseen liikenteeseen

Hitachi America, Ltd. (Hitachi),Hitachi Energy ja Penske Truck Leasing ovat julkistaneet mittavan raskaan liikenteen sähköajoneuvojen latausratkaisun, joka tukee Pensken asiakkaita sähköisen raskaan kaluston käyttöönotossa Stocktonin alueella Kaliforniassa.

Osana pilottia Hitachi Energy on toimittanut Penskelle sähköisen liikenteen Grid-eMotion® Fleet -latausjärjestelmän. Järjestelmään integroitu tasavirtalataus (DC) on skaalautuva, ja sen useiden megawattien latausominaisuudet räätälöity vastaamaan erikokoisten sähköisten raskaiden kalustojen vaatimuksiin.

Järjestelmä vaatii jopa 60 prosenttia vähemmän tilaa perinteisiin latausjärjestelmiin verrattuna ja vähentää kaapelointia jopa 40 prosenttia. Näin varmistetaan resurssien tehokas käyttö.

"Sähköajoneuvoihin ja latausratkaisuihin investoiminen on ratkaisevan tärkeää, koska asiakkaamme vähentävät kalustojensa hiilidioksidipäästöjä päästömääräysten mukaisesti", sanoo Penske Truck Leasingin johtaja Art Vallely. "Julkiset ja yksityiset latausinfrastruktuurit ovat välttämättömiä, jotta sähköisten raskaiden ajoneuvojen käytettävyys tulevaisuudessa voidaan varmistaa."

Penske on edelläkävijä akkukäyttöisten hyötyajoneuvojen käyttöönotossa ja yhtiö on investoinut merkittävästi latausinfrastruktuurin testaamiseen, ylläpitoon ja laajentamiseen. Yhtiö on säännöllisesti testannut ja operoinut sähköajoneuvoja leasing-, vuokra- ja logistiikkakalustoissaan muun muassa vähittäis- ja päivittäistavarakaupan, tuotannon, pikaruokaketjujen ja terveydenhuollon ajoissa.

Stocktonissa Hitachi Energyn Grid-eMotion Fleet -latausjärjestelmä on jo käytössä sähköajoneuvojen kevyissä, keskiraskaissa ja raskaissa sovelluksissa. Sen 10-paikkaisessa järjestelmässä on mahdollista ladata jopa 10 raskasta ajoneuvoa 100 kW:iin asti tai viisi 200 kW:iin asti. Tämä kuvaa hyvin järjestelmän monipuolisuutta ja skaalautuvuutta.

"Olemme innoissamme mahdollisuudesta yhteistyöhöön Hitachin kanssa tämän huipputeknologian käyttöönotossa”, sanoi Drew Cullen, Pensken polttoaine- ja toimitilapalveluista vastaava johtaja. "Kun Grid-eMotion-ratkaisu esiteltiin meille ensimmäistä kertaa, olimme välittömästi vaikuttuneita sen mahdollisuuksista, joustavuudesta ja merkityksestä asiakkaillemme. Stocktonin toteutus antaa meille arvokasta käytännön kokemusta ja lujittaa yhteistyötämme Hitachin kanssa."

Yhteistyö laajentaa Hitachin nykyisiä kumppanuussuhteita Penske Corporationin kanssa, jonka juuret ovat IndyCar-kilpa-ajosarjassa. Näin yhtiöt korostavat yhteistä sitoutumistaan kokonaisten ajoneuvokalustojen päästövähennysten nopeuttamiseksi sähköisten latausasemien laajalla käyttöönotolla Lisäksi Hitachi ja Penske tutkivat tekoälypohjaisia latausratkaisuja ajoneuvojen latausprosessien optimoimiseksi. Tämä hanke avaa uusia näkymiä ja luo perustan sähköajoneuvojen kehittyneemmille huolto-, kunnossapito- ja latausmahdollisuuksille koko Pensken kalustossa.

"Olemme ylpeitä siitä, että saamme tukea Penske-yhtiötä sen kestävän kehityksen matkalla, jonka osana Grid-eMotion Fleet -järjestelmämme otetaan käyttöön Stocktonissa. Tämä projekti tuo erinomaisesti esiin kokonaisille ajoneuvokalustoille suunniteltujen latausjärjestelmien edut ja sen, miten ne voivat tukea siirtymistä kohti kestävämpää toimintatapaa", sanoo Alireza Aram, Hitachi Energyn Grid Integration -liiketoiminnan johtaja Pohjois-Amerikassa. "Hitachi Energyn Grid-eMotion Fleet -teknologia toimii myös kaluston käyttäjien kannalta joustavasti."

"Tämä projekti Pensken kanssa on huomattava edistysaskel yhteisessä sitoutumisessamme kestävän kehityksen mukaiseen liikenteeseen", sanoi Hitachi America, Ltd: n puheenjohtaja ja pääjohtaja Hicham Abdessamad. "Hitachi suunnitteli Grid-eMotion Fleetin ja muita ratkaisuja erityisesti kaupallisen ja julkisen liikenteen sähköistämiseen. Pensken kanssa tehtävällä yhteistyöllä edistämme matkaa kohti ympäristömyönteisempää liikennettä."

Note to editor

About Grid-eMotion Fleet

Grid-eMotion^® Fleet is a grid-scale and space-saving grid-to-plug charging solution that can be installed in new and existing truck depots and logistics centers. The charging solution can be scaled flexibly as the fleet gets bigger and greener. It includes different charging points configurations and a robust and compact grid connection directly at the distribution level. The system is available to support commercial vehicle fleets of all kinds, including last-mile delivery and heavy-duty trucks that require high-power charging of several megawatts.

The solution is equipped with configurable smart charging digital platforms that can be embedded with larger fleet and energy management systems. Additional offerings from Hitachi Energy for EV charging systems consist of e-mesh™ energy management and optimization solutions and Lumada APM, EAM and FSM solutions to help transportation operators make informed decisions that maximize their uptime and improve efficiency.