行动

步骤

排放过滤器012

1. 关闭加热器006。
   为了让加热器006冷却，让油继续循环15分钟。
2. 关闭齿轮泵004。
3. 关闭屏蔽电泵030。
4. 关闭球阀016及131。
5. 打开阀019。
6. 缓慢打开阀015。

压差将使油从精过滤器012排入脱气缸020。若真空表112的压力上升，则关闭阀019。

更换过滤器滤芯

1. 拆下过滤器的盖板。
2. 拆下压紧螺母。
3. 取出脏的滤芯和密封环及O型圈。
4. 用吸尘器清理过滤器底部。
   清洁时，注意不要让外来颗粒掉进过滤器底板的孔内。
5. 用干净的毛巾清洗压紧螺母、密封环、O形圈和法兰，并检查O型圈是否损坏，如有损坏应及时更换。
6. 安装新的O型圈、密封环和新滤芯。
7. 用手将压紧螺母拧紧(不能使用任何工具)。
8. 装上密封圈及盖板。

抽空过滤器

1. 关闭阀015。
2. 缓慢打开阀019。
   过滤器将被预抽真空且为下一步操作作好准备。
3. 关闭阀019。

滤油机回到运行状态

1. 打开阀016和131。
2. 开启齿轮泵004。
3. 开启屏蔽电泵030。
4. 打开加热器006。

• 滤油机在正常工作
• 调整温度调节器009至150℃
• 打开球阀036，关闭变压器上的出油口阀及滤油机上进油口球阀001。实现内部循环。

现在温度缓慢上升(从温度表009上观察)

• 调整温控器009至50~60℃。
• 打开变压器上的出油口阀及滤油机上进油口球阀001，关闭球阀036。

• 滤油机在正常工作
• 缓慢关闭阀131，同时检查压力表014上的压力。  

• 取出溢流阀用压缩空气清洗 。
• 安装溢流阀并借助压力计014调压至5 bar。

• 滤油机在正常工作
• 关闭加热器006。
  为使加热器003冷却下来，让热油循环15分钟。
• 关闭齿轮泵004及屏蔽电泵030(真空系统继续运行)并关闭出油口034。

• 打开出油口034。
• 打开齿轮泵004及屏蔽电泵030。
• 打开加热器006。

• 滤油机在正常工作
• 关闭加热器006。
  为使加热器003冷却下来，让热油循环15分钟。
• 关闭齿轮泵004及屏蔽电泵030(真空系统继续运行)并关闭球阀016。

• 打开球阀016。
• 打开齿轮泵004及屏蔽电泵030。
• 打开加热器006。

在打开单向阀之前，必须根据使用说明书排空过滤器012、加热器006、脱气缸020及管道。

• 关闭进出口球阀。
• 打开并清洗阀盖和密封件。

• 拆卸阀瓣。
• 清洗密封圈，若有必要则更换它。

• 安装阀瓣。
• 安装密封件和阀盖。

• 滤油机处在正常运行状态。
• 调整温度调节器009至50~60℃

若油位或泡沫淹没液位探头021，则关闭下列部件：

• 齿轮泵004。

• 滤油机处在正常运行状态。
• 关闭加热器006。
  为让加热器冷却下来，让油循环10分钟。
• 按前面所述步骤排空加热器006。
• 关闭滤油机。

• 关闭阀001。
• 拆下过滤器盖板并取出滤网。 

• 用压缩空气或有机溶剂，如汽油。
• 清洗并检查密封件，如有必要应更换。 

• 安装滤网和密封圈。 
• 密封过滤器。
• 打开阀001。
• 根据使用说明开启滤油机。

• 若液位达到或超出视察镜，则必须通过阀116排空分离器113。

• 滤油机处在正常运行状态
• 关闭加热器
• 关闭滤油机（10分钟后）
• 关闭阀001，016
• 读出压力计014上的压力差

1. 粗过滤002有污染物。
2. 脱气缸中有大量泡沫产生。
3. 无油保护开关046有故障。

1. 清洗粗过滤器002的滤网。
2. 缓慢打开阀023。
3. 维修或更换无油保护开关046。

1. 在抽油管上有泄漏。
2. 返回至变压器的油进口位置不合适。

1. 检查进油管的密封性。
2. 检查返回变压器油的油位。

1. 排除泄漏。
2. 将返回变压器油的安装管路设置得低于油位。

• 检查温度调节器009上的显示温度。
• 检查油水分离器113的液位。
• 检查风冷却器057的液位

• 排放掉真空泵的油且注入新真空泵油。
• 将温度调节器009的设定油温调到较低温度。
• 排放分离器113和风冷却器057。

1. 温度调节器009设置得太高。
2. 温度调节器009已坏。

1. 设置温度调节器009到较低的温度。
2. 更换温度调节器。

1. 吸油管放置不正确（高度差太大，管路太长）
2. 齿轮泵004的溢流阀脏了。
3. 粗过滤器脏了。

1. 正确放置吸油管，如有必要则安装一个单独的进油泵 。
2. 清洁齿轮泵004的溢流阀。
3. 清洗粗过滤器。