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铁路静态变频电源(SFC) PCS 6000

ABB静态变频电源解决方案确保了牵引电源的电网兼容性,同时优化了铁路用电性能。

铁路使用的电力大部分来自国家电网。但由于相数不同,用于铁路电气化的频率可能与这些电网不相容。使用久经考验的电源电子元件的静态变频电源 (SFC)方案是当前最先进的解决方案。

这些功率电子模块的标准化在成本和质量方面提供了巨大的优势。SFC PCS 6000在全球已有诸多案例,具有无与伦比的高可靠性和可用性记录。

在 50 Hz 到 50Hz 牵引电力系统中使用SFC PCS 6000 可降低安装、操作和维护的成本,同时提高整体系统效率和可靠性。

优势:

  • 并联馈电可实现更长的进给距离,减少牵引变电站的数量,减少中性部分并产生真正的冗余
  • 提高系统效率,降低有源功耗,改善故障行为
  • 铁路侧的短路电流降低,无电网短路电流
  • 通过主动接触网电压控制提高电源能力
  • 完全分离可确保铁路系统对 50 Hz 公用电网的低谐波影响,并简化连接协议
  • 有功功率可控,列车制动能可重复利用
  • SFC可使用配电网作为铁路电源
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