Transport terrestre

Mener la course aux véhicules électriques en proposant des solutions novatrices pour les dépôts, les autobus et les camions électriques, ainsi que les véhicules spéciaux et les véhicules hors route afin d’assurer un transport plus robuste, plus intelligent et plus écologique.

Solutions

Dépôts

Une solution évolutive, modulaire et entièrement personnalisable pour la recharge à grande échelle des véhicules électriques dans les réseaux intelligents de transport public et commercial.

Autobus électriques

Auparavant connue sous le nom de TOSA, cette technologie de recharge flash permet une recharge ultrarapide lors des arrêts intermédiaires, ce qui permet d’optimiser le coût opérationnel et la disponibilité pour les exploitants de parcs

Grid-eMotion™

Solutions de tarification pour la mobilité électrique

Dernières nouvelles

Références

Campus Transit System, Kingdom of Saudi Arabia

SICE, a Spanish general contractor, is working in an engineering, procurement and construction contract with Saudi Bin Ladin Group for the deployment of a modern electric rapid transit project at King Saud University in Riyadh.

Orange County Transportation Authority

Learn how the Orange County Transportation Authority streamlines day-to-day operations with Ellipse EAM on Microsoft® Azure®.

TOSA flash-charging e-bus, Geneva, Switzerland

ABB’s TOSA e-bus solution was selected by Transports Publics Genevois (TPG), Geneva’s public transport operator after the successful pilot of the first such e-bus on the route from Geneva airport to the Palexpo exhibition center.

En savoir plus

Comment rendre l’autobus électrique écologiquement durable à grande échelle?

Grid-eMotion™ Fleet

Une solution évolutive, modulaire et entièrement personnalisable pour la recharge à grande échelle des véhicules électriques dans les réseaux intelligents de transport public et commercial.

Pourquoi appliquer la recharge à bord des autobus électriques?

La recharge flash et la recharge classique des autobus électriques sont-elles interopérables?

Pourquoi la portée n’est-elle pas importante pour les autobus électriques?

Comment le stockage de l’énergie et la recharge flash peuvent-ils réduire les frais liés à la demande?

Pourquoi les batteries à anode d’oxyde de lithium-titane conviennent-elles bien à la recharge flash?

Comment rendre l’autobus électrique écologiquement durable à grande échelle?